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2019年7月4日 星 期四 下 農歷六月初二
     
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  機載實時監測林火關鍵技術及其集成應用研究

  國家林業公益性行業科研專項,承擔單位:黑龍江省森林保護研究所。該課題借助吊艙三光軸平行精密結構優化設計方法和數控精密加工技術,同時采用相關參數矩陣計算模式及優化控制技術,通過室內模擬實驗測試檢驗,可實現對地目標最小跟蹤尺寸≤4×4像元,跟蹤精度≤0.1FOV。針對角振動的隔離,在彈性支撐下的六自由度隔振系統的基礎上,引入了平行四邊形機構和輔助支承機構,構成了平行四邊形的抑制角位移隔振環,研制了無角位移減振盤,實現了全向無角位移減振,仿真效果良好,能有效保證了設備在機載條件下的視頻成像清晰度。針對林區霧氣重可能影響可見光、紅外成像效果的隱患,研究了圖像透霧、圖像增強的算法,同時突破傳統紅外熱像儀需要硅片作非均勻性校正的局限性,采用場景校正的方式實現了無硅片式的非均勻性校正,形成了獨特的圖像像質提升技術。根據吊艙載荷的空間限制,解決了小尺寸諧振腔的設計難題,同時采用多種保護模式通過軟件實現了激光測距組件自動安全工作的功能設計,為研制完成小型化、非標準的激光測距組件提供了技術基礎保障。

  摘自:《黑龍江省林業科學院 2014年度科研進展報告》

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